Wózki z przednimi skrętnymi kołami mają dużo mniejszą amortyzację niż wózki klasyczne, gdzie wstrząsy są przejmowane przez sprężyny, paski, wahacze i inne elementy amortyzujące.Większość wózków spacerowych w ogóle żadnej amortyzacji nie ma i można by powiedzieć - "nic się nie dzieje"...
Obecnie jednak producenci wózków dbając o komfort w wózkach głęboko spacerowych wprowadzają nowe ciekawe rozwiązania, które nie są wyłącznie bajerami ale też rzeczywiście komfort jazdy wózkiem znacząco poprawiają. Oto kilka z takich nowinek:
System Absorpcji Wstrząsów - w celu poprawy komfortu jazdy, przednie mechanizmy obrotowe kół zostały wyposażone w sprężynowe lub uchylne elementy amortyzujące, które pochłaniają drgania kół spowodowane nierównościami nawierzchni, po której jedzie wózek. Zwiększa to komfort pokonywania terenu o nieregularnym ukształtowaniu. Amortyzacja w dużym stopniu eliminuje odrywanie się od powierzchni jednego z kół, gdy drugie pokonuje przeszkodę. Na zdjęciu poniżej sprężynowe amortyzatory w wózku głęboko-spacerowym.
System Anti-Shock - gdy przypadkiem najedziemy na wystający kamień lub zahaczymy przednimi kołami o krawężnik, który staramy się pokonać - w zwykłym wózku następuje nieprzyjemny moment gwałtownego hamowania. System Anti-Shock powoduje w takich przypadkach cofnięcie się zawieszenia w celu zamortyzowania uderzenia. Sposób działania można obejrzeć na filmie poniżej.
System Pamięci Kierunku Jazdy - pokonywanie nierówności przednimi kołami, może powodować odrywanie się jednego z kół od powierzchni, gdy drugie koło pokonuje przeszkodę. W momencie, gdy wózek pokonuje przeszkodę przednimi obrotowymi kołami, może dojść do oderwania się jednego z kół od powierzchni. W sytuacjach takich koło, które traci kontakt z podłożem może zacząć samoistny obrót i zmieniać swoje ustawienie w stosunku do kierunku jazdy drugiego koła. Ponowne zetknięcie się koła z powierzchnią, które zmieniło swój kierunek i próbuje powrócić do prawidłowego toru jazdy może powodować jego drgania. Mechanizm ten ma za zadanie utrzymanie oderwanego koła w tym położeniu, w którym znajdowało się przed utratą kontaktu z podłożem. Świetnie przedstawiony sposób działania systemów w "ekstremalnym" teście wózka firmy Bebetto - po prawej obracające się w każdą stronę koło pozbawione systemu Pamięci Kierunku Jazdy.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Będzie nam niezmiernie miło jeżeli po przeczytaniu tego posta zostawisz jakiś komentarz do niego. Twoje 3 słowa które możesz tu pozostawić są dla nas bardzo ważne. Będzie to przynajmniej oznaczało, że ktoś przebrnął przez nasz teks do końca. Z góry dziękujemy.